Које су примене легуре титанијума високе температуре ТБ8?

Истраживање и развој стандардних делова од легуре титанијума високе температуре ТБ8 углавном су фокусирани на високотемпературне легуре титанијума на 600 степени. Домаће стандардне делове легура титанијума углавном развија Институт за металургију Кинеске академије наука. Састав легуре титанијума Ти60 је топлотно ојачана легура титанијума скоро алфа типа побољшана на бази Ти-5 .5Ал-4Сн-2Зр-1Мо-0.3Си-1НД-0.05ЦТИ55, а његове свеобухватне перформансе су побољшане кроз НД јачање. Дуга радна температура ове легуре може да достигне 600 степени, што је погодно за дискове компресора, бубњеве и лопатице у делу високог притиска предајника авиона. Домаћа истраживања легура титанијума високе чврстоће углавном су фокусирана на ТБ8ТЦ21 и друге брендове легура титанијума (које је развио Нортхвест Нонферроус Институте) ТБ8 легура титанијума има састав Ти-15Мо-3Ал{{24 }}.7Нб-0.2Си легура титанијума средње стабилизације типа. ТБ8 легура титанијума може се конзумирати поред потрошње лимова и трака, али и фолија, филамената, цеви, шипки и отковака. Плоча се углавном користи у производњи средње сложених делова од лима за хладно обликовање авиона, може заменити ниво интензитета 30ЦрМнСиА конструкцијског челика. Новоразвијена легура титанијума ТЦ21 има стабилне механичке особине и одговара показатељима чврстоће, пластичности, жилавости на лом, стопе проширења пукотина, итд. То је врло обећавајућа легура титанијума високе чврстоће и високе жилавости отпорна на оштећења. Што се тиче легуре титанијума отпорне на ватру, Нортхвест Нонферроус Металс Институте је развио Ти40 легуру титанијума отпорну на пламен са кинеским карактеристикама по нижој цени. Ти-В-Цр систем Ти-25В-15Цр-0.2Си високолегирајући састав Ти-В-Цр система пуне бета легуре титанијума, са добром отпорношћу на гашење и перформансе високе температуре. Ти40 легура титанијума биће погодна за лансере авиона, кључне компоненте магазина и лопатице.

Укључене су стотине типова, а подразумева се да су титанијумски причвршћивачи високог стандарда које производи Аероспаце Прецисион, подружница Аероспаце Сциенце анд Индустри, челична арматура која повезује производе инжењеринга свемирских летова са посадом. Техничари укључени у развој успешно су решили низ кључних техничких проблема као што су нарушавање легуре титанијума, дизајн калупа, итд., што корисницима пружа техничку сигурност.

Стога су корозија галванске спреге и корозија пукотина постали важни начини оштећења ваздухопловних структура. Стандардни тест корозије у пукотинама, стандардни тест корозије галванске спојнице, тест електрохемијске поларизације, тест неутралног сланог спреја и тест корозије цикличним урањањем се користе јер се често контактирају и користе различити подаци у ваздухопловним структурама. Овај рад разматра понашање контактне корозије причвршћивача од легура титанијума у ​​ваздухопловству и њихових спојних структура у симулираном морском окружењу. Титанијумске цеви су анализиране на механизме корозије помоћу скенирајуће електронске микроскопије и дифракције рендгенских зрака и предложене су одговарајуће шеме за контролу контактне корозије.

Резултати показују да епоксидни композити од угљеничних влакана заједно са очвршћавањем стаклене тканине на спојевима вијака за причвршћивање могу ефикасно контролисати контактну корозију епоксидних композита од угљеничних влакана и титанијумских причвршћивача, а комбинације спојева епоксидних композита од угљеничних влакана су пулсно елоксирани ТЦ16 вијци са импулсом. -елоксиране ТЦ16 матице (МоС_2 глатке)

Или повежите пулсно анодизоване и плаво анодизоване титанијумске вијке без обзира на одвојене упоредне делове. Матице од нерђајућег челика Цр17Ни2 су све боље од 1Цр11Ни2В2МоВ анодизиране матице од легуре алуминијума ЛИ12 имају бољу отпорност на корозију од матица од нерђајућег челика. Што се тиче међуслојног материјала од анодизиране легуре алуминијума ЛИ12, отпорност на корозију елоксираног узорка са слојем облоге је боља него код анодизираног узорка са слојем за уклањање облоге, а план артикулације причвршћивача је сљедећи: вијци од легуре титанијума ТЦ16 са алуминијумском плочом и пасивирање, заједно са елоксираним ЛИ12 наврткама.