Тренд развоја ТЦ4 титанијумских шипки за аутомобиле

Недостаци ТЦ4 титанијумских шипки су: генерално, титан који се користи у аутомобилима није добар за отпорност на хабање, еластичност је нижа од челика и тешко је извршити машинску обраду. Међутим, отпорност на хабање се може побољшати премазивањем или ојачањем, еластичност се може користити за побољшање ојачања, машинске обраде, ако се усвоји Цхуан технологија обликовања близу мреже или други услови обраде, недостаци су минимизирани и заиста ометају широку употребу титанијума шипке је висока цена титанијума, титанијумске шипке по сировинама, топљење, обрада одређује се сложеност процеса.
Трошак топљења је у основи трошак енергије неопходне за одвајање титанијума од кисеоника, а трошкови обраде су обично трошкови обраде и полирања. Полирање се састоји од процеса уклањања напуклог или оштећеног дела површине произведеног вишком кисеоника.

ТЦ4 титанијумске шипке имају низ одличних својстава, избор је материјала за многе различите типове аутомобилских компоненти, његове главне предности и примене су следеће.
1, ниска густина је само 60% густине челика, не само да може смањити квалитет аутомобила, за покретне делове велике брзине, може смањити инерцију кретања.
2, висока специфична чврстоћа у различитим металним материјалима, специфична чврстоћа титанијумске шипке је скоро највећа, може се користити као носиви делови.
3, модул еластичности је само 50% челика, а снага замора, погодна за опругу.
4, добра отпорност на топлоту може бити у 200 -650 степени дуго времена, погодна за делове високе температуре.
5, коефицијент топлотне експанзије је мали нерђајући челик, алуминијум, 50%, погодан за вентиле мотора и друге компоненте.
6, добра отпорност на корозију, отпорност на корозију је боља од алуминијума, магнезијума и нерђајућег челика, може издржати атмосферу, кишу, влагу на путу против смрзавања и корозију издувних гасова који садрже водоник сулфид на високим температурама, погодна за издувне цеви и друге компоненте радних услова животне средине је озбиљнија;;
7, добра отпорност на мраз у окружењу од минус 100 степени, неће произвести ломљивост на ниским температурама.
8, добро обликовање може бити штанцање, вруће ковање, металургија праха, прецизно ливење и друге методе за производњу различитих облика делова.
9, добра декорација кроз процес оксидације, може формирати разне декоративне материјале јарких боја. Титанијум у аутомобилској примени почео је 1950-их, односно, индустрија титанијума је тек рођена. Због техничких и ценовних разлога, примена титанијума у ​​аутомобилима није привукла пажњу индустрије. Са унапређењем стандарда уштеде енергије у аутомобилима и заштите животне средине, тек последњих година постепено постаје врућа тема од опште забринутости у међународној индустрији материјала и аутомобилској индустрији.