3 разлога да одаберете оквире за бицикле од титанијума

Разлог 1: У поређењу са другим металним материјалима

Оквири бицикала од титанијума не само да теже само 50% челика, већ имају и однос снаге-према-тежини од 28,4% већи од хромовог-молибден челика. Оквири од титанијума разреда 9 имају границу замора која је двоструко већа од челика, а оквири од легуре алуминијума не могу да се такмиче са оквирима од титанијума у ​​овом погледу, чак и након дужег периода употребе. Као материјал од легуре титанијума високе{8}}и ниске{9} густине који се примењује на оквире бицикала, не само да чини оквир лаганим и снажним, већ га чини и издржљивијим.

Перформансе алуминијумског оквира

Алуминијум је мање еластичан и мање крут материјал. Његова специфична тежина је лагана, али недовољно тврда. Легирана је и термички{2}}обрађена ради повећања чврстоће. Многи алуминијумски рамови су направљени од 6061 Т6. симбол Т6 означава термичку обраду и старење. Без термичке обраде, снага је само 1/2 или 1/5. обично мање фабрике не могу да приуште опрему за термичку обраду. Постоје и легуре алуминијума 7005 и 7075 које се обично користе у производњи оквира за бицикле. 7005 легура не може да одговара јачини легуре 7075.

Сам алуминијум је метал који врло лако кородира. Што више возите бицикл направљен од овог материјала, ствара се већи стрес и значајнија промена снаге постаје. Последњих година многи рамови су направљени од танких материјала (лакоћа је достигла своју границу) како би се постигла лакоћа, а на њихов радни век се може у великој мери утицати.

Особине оквира од ЦрМо челика

Оквири за бицикле направљени од хром{0}}молибден челика били су први материјали коришћени за рамове бицикала. Има добру обрадивост, лако се завари и релативно је јефтин. Углавном се користи за производњу ниског{3}}рамова за бицикле. Истакнути недостаци су лако зарђати, а замор метала (замор метала услед концентрације напрезања) утиче на чврстоћу рама. Када замор метала достигне одређени ниво, оквир може доживети изненадни и деструктивни лом.

Разлог 2, у поређењу са материјалом од угљеничних влакана

Оквире од карбонских влакана карактерише "лакоћа, без савијања и добро пригушење вибрација". Међутим, технички није лако у потпуности искористити одлична својства угљеничних влакана, а квалитет материјала од угљеничних влакана увелико варира међу произвођачима. С обзиром на цену, мало је вероватно да ће произвођачи бицикала користити врхунска карбонска влакна за своје оквире.

Угљична влакна су материјал направљен очвршћавањем карбонских влакана смолом. Веома је лаган, али је усмерен материјал (јак у затезној чврстоћи, али слаб у смицању), тако да су за обраду потребни сложени прорачуни напона да би се решили недостаци методе преклапања танких{1}}слојева. У поређењу са материјалом од легуре титанијума, као идеалног материјала за производњу врхунских-рамова за бицикле, тренутни тржишни тренд је постепено постао главни ток производње врхунских-рамова.

(1) Чврстоћа оквира од угљеничних влакана ће бити знатно смањена ако спољна сила делује под углом са влакном, а пукотине се лако стварају.

(2) Смола која се додаје у процесу очвршћавања оквира од угљеничних влакана има проблем старења, а ветар и сунце ће постепено утицати на перформансе оквира.

(3) Оквири од карбонских влакана су један комад након очвршћавања у калупу. Цена калупа је прилично висока, а фабрика није у могућности да задовољи прилагођену услугу купаца.

(4) Карбонска влакна се не могу поправити ако се поломе након израде оквира.

Разлози ИИИ. Предности легуре титанијума

(1) Оквир од легуре титанијума трајектне компаније има однос снаге и тежине за више од 75% већи од оквира општег челика и алуминијума.

(2) Животни век титанијумских оквира компаније Ферри Цомпани је 5 пута већи од обичних челичних и алуминијумских оквира, што значи да ће бити са вама дуго времена.

(3) За сваки дизајн оквира, настојимо да покажемо јединствени шарм титанијумских оквира, фокусирајући се на савршену комбинацију естетике, лаганог и чврстог дизајна.

(4) Када возите до 5 сати, осетићете вибрације и удар површине пута директније на своје тело кроз оквир када користите друге материјале. Тада ћете више волети осећај оквира од титанијума након дуге вожње.

(5) Његова врхунска отпорност на корозију и дуг животни век.