ТЦ4, ТЦ6, ТЦ11 и друге шипке од легуре титанијума и њихов процес топлотне обраде

Титан је веома стабилан у ваздуху на собној температури, када се загреје на 400 ~ 550 степени, ствара слој чврстог оксидног филма на површини, спречавајући даљу оксидацију заштитног ефекта. Апсорпција титанијума кисеоника, азота, водоника је веома јака, ова врста гаса је веома штетна за нечистоће метала титанијума, чак и ако је садржај веома мали (0,01% ~ 0,005%) такође може озбиљно утицати на његова механичка својства.
У једињењима титанијума титанијум диоксид (ТиО2) је најпрактичнија вредност. ти02 је инертан за људско тело, нетоксичан, има низ одличних оптичких својстава. ти02 непрозиран, сјај и белина, индекс преламања и моћ расејања, јака моћ скривања, добра дисперзија, направљен од пигмената за бели прах, познатији као титанијум диоксид, широко се користи. Изглед титанијумских шипки и челика је веома сличан густини од 4,51 г/цм, мање од 60% челика, ватросталних метала у најнижој густини металних елемената. Механичке особине титанијума које су опште познате као механичка својства и чистоћа су веома релевантне. Титанијум високе чистоће има одличну обрадивост, издужење, скупљање пресека је добро, али ниске чврстоће, није погодно за конструкцијске материјале. Индустријски чисти титанијум садржи умерену количину нечистоћа, има високу чврстоћу и пластичност, погодан за израду конструкцијских материјала.

Легуре титанијума имају ниску чврстоћу и високу пластичност, средњу чврстоћу и високу чврстоћу, за 200 (ниска чврстоћа) до 1300 (висока чврстоћа) МПа, али се углавном легуре титанијума могу сматрати легурама високе чврстоће. Имају већу чврстоћу од легура алуминијума, које се сматрају средње чврстим, а по чврстоћи могу у потпуности заменити одређене врсте челика. У поређењу са легурама алуминијума, које брзо губе снагу на температурама изнад 150 степени, неке легуре титанијума одржавају добру чврстоћу на 600 степени. Густи метални титанијум због мале тежине, веће чврстоће од легура алуминијума, може се одржавати на високим температурама од алуминијума за високу чврстоћу и од стране ваздухопловне индустрије придаје велики значај. С обзиром на густину титанијума за челик 57%, његова специфична чврстоћа (однос чврстоћа/тежина или однос снага/густина се називају специфична чврстоћа) висока, отпорност на корозију, оксидацију, замор су јаке, легуре титанијума, 3/4 се користе за ваздухопловство структурне легуре као представник конструкцијских материјала, 1/4 се углавном користи као легуре отпорне на корозију. Титанијумска легура има високу чврстоћу и малу густину, добра механичка својства, жилавост и отпорност на корозију је веома добра. Поред тога, перформансе процеса легуре титанијума су лоше, потешкоће у резању и обрађивању, у врућој обради, врло лако апсорбују нечистоће као што су водоник, кисеоник, азот и угљеник. Такође је слаба отпорност на хабање, процес производње је сложен. Индустријализована производња титанијума започета је 1948. Потребе ваздухопловне индустрије развијају се тако да се титанијумска индустрија са просечном годишњом стопом раста од око 8% развија. Тренутно, светска годишња производња материјала за обраду легура титанијума достигла је више од 40,000 тона легуре титанијума, скоро 30 врста. Најшире коришћена легура титанијума је Ти-6Ал-4В (ТЦ4), Ти-5Ал-2.5Сн (ТА7) и индустријски чисти титан (ТА1, ТА2 и ТА3).
Постоје 3 врсте процеса термичке обраде титанијумских шипки и шипки од легура титанијума, како следи:
(1) третман чврстим раствором и старење: сврха је да се побољша његова чврстоћа, легура титанијума и стабилна легура титанијума не могу се ојачати топлотном обрадом, у производњи само жарења. + легура титанијума и садржи малу количину фазе под-стабилне легуре титанијума може се третирати чврстим раствором и старењем како би се легура додатно ојачала.
(2) Жарење за ублажавање напрезања: сврха је елиминисање или смањење заосталих напона насталих током обраде. Спречите хемијски напад и смањите деформацију у неким корозивним срединама.
(3) потпуно жарење: сврха је да се добије добра жилавост, побољша обрадивост, погодује поновној машинској обради, као и да се побољша стабилност величине и организације.