Анализа перформанси Околи и одливљивање легура титанијума
Aug 13, 2025
Ковање побољшава микроструктуру и механичка својства метала. Након врућег рада и деформације кроз ковање, структура ливења подвргава се деформацији и рекристализацији, трансформисање оригиналних грубих дендритија и зрна цолсена у ситније, једнолично величине, једнако величине, једнака рекристализована рекристализована структура. Ово компакт и завари постојећу сегрегацију, порозност, поре и инкузије шљаке унутар ингота, стварајући густину и побољшање металне пластичности и механичких својстава.
Генерално гледано, механичка својства одливања су нижа од оних окита који су направљени од истог материјала. Поред тога, ковање обезбеђује континуитет металне структуре влакана, осигуравајући да структура влакана ковчег поравнава облик ковања и да су метални проточни водови нетакнути, гарантују одлична механичка својства и дуг радни век. Околи произведен коришћењем поступка као што су прецизно ковање дие, хладно екструзија и топло екструзија неспоређују се одливачима.
1. Околи за ваздухоплове
По тежини, отприлике 85% компоненти ваздухоплова је отковање. Дискови турбина мотора за ваздухоплове, часописи задње осовине (шупљи шахтови), сечиви, крила СПАРС, носачи за трупове, носачи точкова и унутрашњим зупчаницима и вањски цилиндри су сви критични отковали пресудни за безбедност авиона. Околи за ваздухоплове често се производе од високих - снаге, носе - отпорне и корозије - отпорне алуминијумске легуре, легуре титанијум-а, никл {- базиране легуре и други вредни материјали. Да би се очували материјали и енергију, оштарци ваздухопловце углавном се производе користећи ковање дие или мулти - усмерене преше за ковање дие. По тежини, 17,19% аутомобилске окупљања су заборави. Типичан аутомобил се састоји од 15 компоненти: каросерије, трупа, мотора, предње осовине, задње осовине, оквира, мењача, погонског осовине и управљачког система. Аутомобилски отковци карактеришу сложени облици, мале тежине, оштре радне услове и високе сигурносне захтеве. На пример, радилице, повезивање шипке и брегастог вратила која се користи у мотору, предњег снопа и управљача предње осовине, осовинских осовина и носача осовина који се користе у задњој осовини, а преносни зупчаници у оквиру осовинског оквира су сви критични окупљани пресудни за сигуран рад возила.
2 Околи дизелски мотор
Дизел мотори су врста електричне енергије, која се обично користе као мотори. На пример, велики дизел мотори користе преко десет врста заборава, укључујући главе цилиндра, главне часописе, прирубнице са радилице, шипке, шипке, клипне шипке, клипне главе, клипне и клинове, преносни зупчанике, средњих зупчаника и тијела пумпе у нафту.
3. Марине заборави
Марине заборави спадају у три категорије: Главни отпор мотора, отковчајући се и кормилар за кормило. Главни отковци мотора слични су општама дизел мотора. Околишта за смештање укључују осовине потисних, средњих осовина и строгог осовина. Окола кормила укључују залихе кормила, кормилости и пинтле.
4. Околи оружје
Околи играти изузетно важну улогу у индустрији оружја. По тежини, 60% резервоара је сачињено од отковања. Околи укључују бачву, кочницу за њушку и блок преноса артиљеријских комада; пушке бачве и троугластих бајонети у пешадијском оружју; ракетни и подморница дубина бацача и носачи; Тела вентила од нехрђајућег челика за нуклеарну подморницу висок - хладњаци под притиском; артиљеријске шкољке и кертриџи; и други материјали који се користе у производњи оружја.
5. Петрохемијски отковци
Околи се широко користе у петрохемијској опреми. Примери укључују шахтове и прирубнице за сферне резервоаре за складиштење; разне цеви и гузице - прирубнице за измењиваче топлоте; Интегрални ковани цилиндри (посуде под притиском) за каталитички пуцање реактора; сегменти цилиндра за реакторе хидрогенизације; и горњи, доњи и крајњи поклопци за опрему за ђубриво.
Компанија се може похвалити водеће домаће производне линије за прераду титанијума, укључујући:
Немачки - увезена прецизност производне линије титанијум цеви (годишњи производни капацитет: 30.000 тона);
Јапански - Технологија ваљања титанијумске фолије (најтањих на 6 уМ);
Потпуно аутоматизована линија екструитиране екструитиране титанијумске шипке;
Интелигентна титанијумска плоча и млин за завршну обраду;
Систем МЕС омогућава дигиталну контролу и управљање целокупном процесом производње, постизање прецизности производа од ± 0,01 умм.
Е - маил
